请问成倍节拍流水施工计算工期公式中m

请问 成倍节拍流水施工 计算工期公式中m代表是什么？公式T=(M-N'-1)t min+伽玛G

施工段。工期=（施工段数+施工队伍数-1）＊流水节拍-搭接时间+间歇时间

什么是标杆流量(m³/min)

就是实际测出来的流量换算成标准状态下（0℃、101.325Kpa）的流量。

因为测试时，实际情况不同，无法比较，换算成标态下就可以和标准统一对比。

【标杆】biāogān (来自《现代汉语词典》)

(1)(名)测量的用具;主要用来指示测量点。

(2)(名)比喻学习的榜样。

[构成] 偏正式:标(杆 [例句] ~车间。(作定语)树立~。(作宾语)~是一种测量用具。(作主语)

EXCEL 公式解释

第一步判断$A9=0,$E9=0,S=0,$N9>S$7,$K9=SUM($R9:R9）这些条件是否有成立的，有成立的就显示为空，都不成立时就到

第二步L=1 成立时执行MIN($K9-SUM($R9:R9) 不成立$M9,$J9*SS

第三步SUM(S8:

(T&(M+ROW($A$8)))/$J8:INDIRECT("J"&(M+ROW($A$8))))*1/SS>=1这个是否成立，成立时为空不成立就执行MIN((1-SUM(S8:INDIRECT(T&(M+ROW($A$8)))/$J8:INDIRECT("J"&(M+ROW($A$8))))*1/SS)*$J9*SS)*$J9*SS,$K9-SUM($R9:R9),$M9,$J9*SS

注释：

IF 条件判断函数

sum 指定区域内的数字求合

min 指定区域内的数字最小值

NDIRECT 此函数立即对引用进行计算，并显示其内容

ROW 返回引用的行号

请问下我在看的一篇文章中公式是用latex写的,就像 [;r \ll \min\{m,n\};]这样 ,这种东西怎么看啊

即使是latex写的 ，你也看不到源代码的啊，你这个是哪里看到的呢，里面倒是有几个tex的指令，求最小值的函数而已

液压计算公式

1、液压缸面积(cm2)：A =πD2/4

D：液压缸有效活塞直径 (cm)

2、液压缸速度 (m/min) ： V = Q / A

Q：流量 (l / min)

3、液压缸需要的流量(l/min) ： Q=V×A/10=A×S/10t

V：速度 (m/min) S：液压缸行程 (m) t：时间(min)

4、液压缸出力(kgf) ： F = p × A ；F = (p × A)－(p×A) (有背压存在时)

p：压力(kgf /cm2)

5、泵或马达流量(l/min)： Q = q × n / 1000

q：泵或马达的几何排量(cc/rev) n：转速（rpm）

6、泵或马达转速(rpm) ：n = Q / q ×1000

Q：流量 (l / min)

7、泵或马达扭矩(N.m) ： T = q × p / 20π

8、液压所需功率 (kw)： P = Q × p / 612

9、管内流速(m/s)： v = Q ×21.22 / d2

d：管内径(mm)

10、管内压力降(kgf/cm2) ：△P=0.000698×USLQ/d4

U：油的黏度(cst)；S：油的比重；L：管的长度(m)；Q：流量(l/min)；d：管的内径(cm)

在excel中怎样把min转换成h:m

如果要将分钟值m转成时间值h:mm的显示样式

方法一

假设朱数据写在A1单元格,则可以在B1单元格写入公式

=TIME(,A1,)

再设置单元格格式为时间格式的h:mm的样式,如下图:

这个公式还可以改成

=A1/60/24

或

=A1/1440

再设置单元格格式为时间格式的h:mm的样式.

再或用TEXT函数直接得出h:mm的样式,比如公式写成:

=TEXT(A1/1440,"h:mm")

方法二

假设数据写在A列,要在A列直接转成h:mm的样式,则

*

在一个空单元格写入1440,回车,再选中这个单元格,右键,复制;

*

选中A列有数据的全部单元格,右键,选择性粘贴,运算,选择"除",确定;

*

再次点右键,设置单元格格式,在时间格式中选择"13:30"显示样式,确定.

一马力是什么，怎样计算一马力？为什么叫马力？

马力亦非「力」乃「功率」的一种

了解如何将扭矩经由变速箱的齿比放大成为实际推力之后，接着可以研究什么叫做「马力」。马力其实也不是一种「力」，而是一种功率 (Power)的单位，定义为单位时间内所能做「功」的大小。尽管如此，我们不得不继续使用「马力」这个名字，毕竟已经用太久了，讲「功率」恐怕没几个消费者听得懂？

功率是由扭矩计算出来的，而计算的公式相当简单：功率(W)＝2π× 扭矩(N-m)×转速(rpm)/60，简化计算后成为：功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549，详细的推导请参看方块文章。然而功率kW要如何 转换成大家常见的「马力」呢，这又有一段故事得讲。

英制或公制？

1PS=735W；1hp=746W

马力定义竟然不一样！

谈到引擎的马力，相信不少人会直觉地想到什么DIN、SAE、EEC、JIS等等不同测试标准，到底这些标准的差异在哪儿，以后有空再研究；有点夸张的是由于英制与公制的不同，对「马力」的定义基本上就不一样。英制的马力(hp)定义为：一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英呎(ft)，相乘之后等于33,000ft-lb/min；而公制的马力(PS)定义则为一匹马于一分钟内将75公斤的物体拉动60公尺，相乘之后等于4500kg-m/min。经过单位换算，(1lb=0.454kg;1ft=30.48cm)竟然发现1hp=4566kg-m/min，与公制的1PS=4500kg-m有些许差异，而如果以功率W(1W=1Nm/sec= 9.8kgm/sec)来换算的话，可得1hp=746W;1PS=735W两项不一样的结果。

同样是「马力」，英制马 力与公制马力的定义竟然不一样！难道英国马比较「有力」吗？

到底世界上为什么会有英制与公制的分别，就好像为什么有的汽车是右驾，有的却是左驾一样，是人类永远难以协调的差异点。若以大家 比较熟悉的几个测试标准来看，德国的DIN与欧洲共同体的新标准 EEC还有日本的JIS是以公制的PS为马力单位，而SAE使用的是英制的 hp为单位，但为了避免复杂，本刊一率将马力的单位标示为hp。近来，越来越多的原厂数据已改提供绝对无争议的KW作为引擎输出的功率数值。

不过话说回来，1PS与1hp之间的差异仅1.5%，每一百匹马力差1.5匹，差异并不大。一般房车的马力多半仅在200匹马力以下，两者由于定义的差异也仅3匹马力左右，因此如果您真要「马马计较」，就把SAE 标准的数据多个1.5%吧！不过SAE、JIS、DIN、EEC各种测试标准之 间亦有些许差异，这个老问题已经争论过很多次了，单位之间不能真正划上等号，然而在差别不怎么多的情况之下，就当作相同吧！因此 管他是PS或hp，都差不多可以视为相等。

将上述获得的马力与功率换算方式代入功率与扭矩的换算公式，并且将扭矩的单位换算为大家熟悉的kg-m之后，可得下列结果：

英制马力hp=扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)／727

公制马力PS =扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)／716

切削速度公式里面的D是工件的直径还是车刀的直径啊，1000是不是需要换成m，我们工件的尺寸都是mm

在车床中，切削速度公式是v＝πdn/1000，v的单位是m/min，公式里的d是工件的直径（单位：mm），n是工件转速（单位：r/min）。

1000不需要换成m，这里的1000是倍率，将d的单位mm换算为m。

在铣床中，切削速度公式是v＝πdn/1000，v的单位是m/min，公式里的d是刀具的直径（单位：mm），n是刀具转速（单位：r/min）。

股票软件中用#min5这种形式来取5分钟线的数据，比如kd.d#min5表示5分钟d值。但是#day，day被软件读为函数

"kd.d#day"。这个是引用系统已有公式的数据。如果引用系统没有的公式的日线数据，需另建一个公式供引用。

建第一个公式，名称很重要，第二个公式要根据这个名称找，比如名称定为：过渡。

比如；{过渡} 代码：收盘价:c;

第二个公式引用："过渡.收盘价#day".

液压计算公式是什么？

1、液压缸面积(cm2)：A =πD2/4

D：液压缸有效活塞直径 (cm)

2、液压缸速度 (m/min) ： V = Q / A

Q：流量 (l / min)

3、液压缸需要的流量(l/min) ： Q=V×A/10=A×S/10t

V：速度 (m/min) S：液压缸行程 (m) t：时间(min)

4、液压缸出力(kgf) ： F = p × A ；F = (p × A)－(p×A) (有背压存在时)

p：压力(kgf /cm2)

5、泵或马达流量(l/min)： Q = q × n / 1000

q：泵或马达的几何排量(cc/rev) n：转速（rpm）

6、泵或马达转速(rpm) ：n = Q / q ×1000

Q：流量 (l / min)

7、泵或马达扭矩(N.m) ： T = q × p / 20π

8、液压所需功率 (kw)： P = Q × p / 612

9、管内流速(m/s)： v = Q ×21.22 / d2

d：管内径(mm)

10、管内压力降(kgf/cm2) ：△P=0.000698×USLQ/d4

U：油的黏度(cst)；S：油的比重；L：管的长度(m)；Q：流量(l/min)；d：管的内径(cm)