开车惊魂记

原创 阿良写文章

我爱车。这么说吧，你对我媳妇踢几脚，我可能没啥反应，但你要对我车的轮胎踢三脚的话，我会给你急的，凭什么对我的车动手动脚？

前一段一好友要买车，喊我去看好几次，又是问询，又是试驾，要求日韩车不买，国产车不买，绝对是suv，价格在二十万左右，挑来捡去的，眼睛还是停留在最初看中的车，雪铁龙天逸，他还感叹说，买车和找对象一个道理，第一眼很重要！

靠，想当初，我买车的时候，还是近乎十年前的事了，没这么多讲究，就跑了两趟，把奇瑞A3开回家，直到现在，用着好着呢。

把车开回家其实和娶媳妇到家差不多，泼皮耐用还得省油，关键还在于日常的养护和爱护。你第一眼看中林黛玉，天天给你使小性子，不是发脾气就是点不着火，关键时候还掉泪珠链子啥的，我不信你这司机会不急？

相对于爱车，我其实更爱开车。要是能连开四五个小时的车，就叫过瘾，一段时间不弄个远途，嘴里会淡出鸟来。去年三月份，带上自己的媳妇和别人的媳妇们，一行五人，奔袭上千公里，去黄山、宏村、乌镇、杭州、南京，六七天行程，全我一人开车，那个爽，到现在还绕梁三日。

至于山路，宽的窄的，平坦的和不平坦的，山势险峻的和不险峻的，都想尝试一下。如果人生可以选择职业的话，我会毫不犹豫的选择赛车手这一职业。发动机的轰鸣声和超车带来的愉悦，再加上汽车音响里的高分贝洞次达次，不断分泌出的肾上腺素，会让你耳热心跳，激情澎湃。

人不能四平八稳的，有时候得冒险和激情。

机会来了。昨天去南太行的西沟看冰挂，车过宝泉山洞后，由于地处山阴，前两天下的雪尚存，道路结冰，下山的时候没觉得不妥，但看对面上山的车，有的轮胎加了防滑链，有的车抛锚了，在轮胎下加些柴草，增加摩擦力想把车子启动起来，还有的干脆靠其他带防滑链的车子来牵引，我还纳闷，下山没啥反应，咋上山反应这么大？

有来就得有回。回去的时候，突然意识到，问题来了，这一截上山的路，坡陡，湾急，路滑。问了西沟的农家老板，老板说，出西沟只有路两条，一条是过东沟山洞走紫霞关，从垭口回，但那条路全属山阴，路全结冰，更不好走，不确定因素太多，建议原路返回，他还说，宝泉山洞下面这一截路，这两天有不少车根本上不去，要么加防滑链，要么请人代驾，代驾费二百，要么就是等。

总不能等到雪化再回吧。人家明天还要上班呢。

和同行的一米阳光商议后，决定原路返回，硬着头皮也得回家啊。我从农家拿一捆柴草放到后备箱，以备不时之需。

开始爬坡了，车明显的震了一下，开始轻飘了。挂二档，小油门，低速，爬一段距离后，路两边停不少车，还有的车在调头，更有一辆大奔，干脆在路中间横着。一面长时间按喇叭，一面全神贯注，碰到前方的车，很早就得变道，幅度还不能大，要不摆尾现象很重。行进时候还不能急刹车，只能点刹，要保证车不能停，还得与其他车有一定的安全距离，车如果停在半路，再启动行进的时候几乎不可能，这些概念，在脑海过电影的一刹那闪现，手脚并用，阿门，穿过车海了。路两边车上下来的人似乎对A3行了注目礼。

继续行进，转弯，车开始剧烈抖动，几乎要停止不前，esp一直闪烁指示，我赶紧关掉这个功能，要不，它在不自觉的辅助刹车，就在车几乎要停下时，我赶紧踩下离合，半离合状态，可以减小输出扭矩，保证轮胎不打滑，阿门，车转过湾了。

继续匀速爬行，继续手脚并用转弯。卖嘎嘚，车一口气到宝泉洞口，安全了。

在洞口停下，把后备箱的柴草拿出，看看洞口停的不敢下山的汽车，突然发现自己，手是凉的，脸是热的，后背湿的。

如果家里老妈跟着，她肯定会拍拍路，再拍拍我的后背，嘴里念叨着：儿子，回来，儿子，回来。

老家人管这叫----叫魂。要不，我的人在山上，魂还在山下呢！