汽轮机转子偏心是怎么回事

汽轮机转子偏心是怎么回事？

我来简单的说一下吧!

汽轮机转子偏心是怎么回事?简单的来说就是转子的中心与气缸,轴承的中心不重合!理论应该是重合的,不重合的话那就是大家所说的汽轮机转子偏心了!怎么处理您可以打电话问问，国源GOINE 零三一 一 八五八零五零五五

也可以这样以一个例子来说明，考虑一个圆盘，它的质量分布如果是均匀的话，那么圆盘的质心就是圆心;如果质量分布不均匀，比如某个地方碰去了一块，那么它的质心就不在圆心了，也就是偏心，这时质心和圆心有个距离了，这个距离叫偏心距。

转子就相当于把圆盘沿轴向拉伸而已，如果转子的质心不在轴线上，那么就是偏心。从物理角度来说的话，偏心的物体旋转时是不稳定的，会造成振动。

什么是汽轮机的偏心

广意上的偏心指的是偏离中心。就汽轮机而言，主要指的是：汽轮机转子在制造和安装过程中，由于不可避免原因和人为原因，造成的转子质量中心与几何中心的偏差。理想状态下，转子的几何中心即为转子的质量中心，但由于材料在加工制造的过程中，不可避免的会出现微小的偏差，尽管这种偏差，在汽轮机出厂前，厂家要对转子做动平衡试验，尽量的消除这种偏差，但要清楚的是，偏心是只能尽量减小的，想彻底消除，只能在理想状态下。

什么叫汽轮机转子偏心

举个简单的例子：考虑一个圆盘，它的质量分布如果是均匀的话，那么圆盘的质心就是圆心；

如果质量分布不均匀，比如某个地方碰去了一块，那么它的质心就不在圆心了，也就是偏心，这时质心和圆心有个距离了，这个距离叫偏心距。

转子就相当于把圆盘沿轴向拉伸而已，如果转子的质心不在轴线上，那么就是偏心。

从物理上知道，偏心的物体旋转时是不稳定的，会造成振动。

汽轮机原始偏心指的是什么

汽轮机偏心也叫晃度，就是大轴偏离中心的位置。

汽轮机转子偏心在哪里测，为何200r/min后无偏心显示

偏心检测器位于机头轴承座内，在转子另接的危急遮断器短轴顶头的垂直中心线的顶端，测量的是探头与转子之间的间隙变化。转子存在弓弯值，在低速时，转子的弓弯值被作为转子的偏心值连续记录下来，在高速时则被作为振动值。在汽轮机盘车下部侧面有一瞬时偏心值监视表，是同一偏心测量装置的另一输出，该表能显示出转子与偏心探头之间间隙的周期性变化。瞬时偏心值仪表读数最小时，就是转子最佳停车位置。

火力发电厂中，汽轮机主轴挠度是什么呢？偏心又是什么呢？

汽轮机主轴挠度是指汽轮机的大轴弯曲程度。偏心是指大轴中心偏离旋转中心线的距离。有了挠度就会偏心，就会产生振动。

我厂汽轮机偏心大，怎样解决

起码的就是电动盘车盘，第二个也是最管用的，就是热跑，因为偏心是因为水击快冷等温度不平衡造成的，所以按启动要求，最好提高点温度，到摩检转速500左右一直转着，观察一瓦振动，或者一个小时甚至两个小时候停下来看一下，直到变好为止，如果还不行就只能返厂了！

汽轮机启动时为什么要求转子偏心度与晃度

偏心度和晃度是一个概念，汽轮机在启动时，如果转子的晃度不在允许范围内，机组会振动的。

汽轮机偏心,轴向位移,怎样解释

汽轮机偏心指的是汽轮机转子由于弯曲而产生的轴系中心点偏离标准值的多少。

轴向位移指的是汽轮机转子在受到轴向推力的情况下产生的物理位移量。

200MW汽轮机运行中，偏心增大，如何处理？

处理方式：汽轮机的轴承都采用液体摩擦为理论基础的轴瓦式滑动轴承，借助于有一定压力的润滑油在轴颈与轴瓦之间形成油膜，建立液体摩擦，使汽轮机安全稳定地运行。

其原因：主汽压力变化大，为维持固定的负荷，调速汽门要开大或者关小的，调速汽门开度的变化，将引起四周进汽的不均，从而影响汽轮机转子中心位置的偏移