y字头火车座位靠窗号码或者说座位分布

y字头火车座位靠窗号码 或者说座位分布图 上层的

大多数列车硬座座位，1号和尾数为4、5、9、0号的靠车窗。 1人靠车窗另一个人挨着旁边坐的尾数为：3和4；8和9；0和1；5和6. 2人都靠车窗，对脸坐的尾数为：0和5；4和9

13号车厢不是列车长室，13号座位不是靠窗位置：

由东莞东站开往成都站的T128/125次列车，全列车18节车厢，其中2到10号车厢为硬座车厢。采用YZ25K型车厢。其中2到9号车厢定员118人，座位分布如下左侧图所示，10号车厢为带列车长办公席的车厢，定员112人，座位分布如下右侧图所示。

给你提供一张列车座位图，但愿能帮到你。如满意请采纳。

尾号：0、5是三排座靠窗尾号：4、9是双排座靠窗尾号：2、7是三排座靠过道尾号：1、6是三排座中间尾号：3、8是双排座靠过道记得采纳答案

尾号：0、5是三排座靠窗 尾号：4、9是双排座靠窗 尾号：2、7是三排座靠过道 尾号：1、6是三排座中间 尾号：3、8是双排座靠过道 记得采纳答案

是的，T175次火车的114号座位是在靠窗口的位置，就在这个车厢尾部附近倒数第二排的一个两人座里面的那个位置。参见附图：

尾号：0、5是三排座靠窗 尾号：4、9是双排座靠窗 尾号：2、7是三排座靠过道 尾号：1、6是三排座中间 尾号：3、8是双排座靠过道 记得采纳哦

K792次列车，有两种车厢（座位分布不同）： 列车长车厢，定员112人，座位001、005、112号靠窗，以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004号除外）。 非列车长车厢，定员118人，座位001和118号，以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。

y字头火车座位靠窗号码一般是多少？

大多数列车硬座座位，1号和尾数为4、5、9、0号的靠车窗。 1人靠车窗另一个人挨着旁边坐的尾数为：3和4；8和9；0和1；5和6. 2人都靠车窗，对脸坐的尾数为：0和5；4和9

13号车厢不是列车长室，13号座位不是靠窗位置：

由东莞东站开往成都站的T128/125次列车，全列车18节车厢，其中2到10号车厢为硬座车厢。采用YZ25K型车厢。其中2到9号车厢定员118人，座位分布如下左侧图所示，10号车厢为带列车长办公席的车厢，定员112人，座位分布如下右侧图所示。

给你提供一张列车座位图，但愿能帮到你。如满意请采纳。

尾号：0、5是三排座靠窗尾号：4、9是双排座靠窗尾号：2、7是三排座靠过道尾号：1、6是三排座中间尾号：3、8是双排座靠过道记得采纳答案

尾号：0、5是三排座靠窗 尾号：4、9是双排座靠窗 尾号：2、7是三排座靠过道 尾号：1、6是三排座中间 尾号：3、8是双排座靠过道 记得采纳答案

是的，T175次火车的114号座位是在靠窗口的位置，就在这个车厢尾部附近倒数第二排的一个两人座里面的那个位置。参见附图：

尾号：0、5是三排座靠窗 尾号：4、9是双排座靠窗 尾号：2、7是三排座靠过道 尾号：1、6是三排座中间 尾号：3、8是双排座靠过道 记得采纳哦

K792次列车，有两种车厢（座位分布不同）： 列车长车厢，定员112人，座位001、005、112号靠窗，以及以3、4、8、9结尾的座位靠窗（004号除外）。 非列车长车厢，定员118人，座位001和118号，以及以0、4、5、9结尾的座位靠窗。

火车硬座靠窗座位都是哪些座位？是普快列车。。。K开头的火车。。。

一般尾号是 0 4 5 9 的号靠窗户的。

对于大部分绿皮车和空调列车:1号座位肯定靠窗，以“0”“4”“5”“9”结尾的号数也靠窗。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4”“8”“9”结尾的号数靠窗。

一般列车:

窗|5 6 7|过|8 9|窗

窗|0 1 2|道|3 4|窗

有列车长办公席的车厢排列如下:

窗 |9 0 1 |过| 2 3 |窗

窗 |4 5 6 |道| 7 8 |窗

Y字头火车的软座，上下是什么意思？急！

部分Y字列车车厢是双层的，分上下层（每节车厢类似双层bus），火车票上软座的上下代表的是上下层的座位。

k打头的火车那几个座位靠窗

尾号是0,4,5,9的都靠近窗口

其他座位不靠近窗口

座位是没有0号的，是从1开始的，你坐火车就会发现，第一排是少一个座位的，靠着车厢门，三个座位的那一边的又一边只有2个座位！12过34，987过65往后就是依次类推了。

城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)、直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)、快速旅客列车(K字头)、跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L、A字头)，临时旅游列车(Y字头)。

有列车长的车厢座位号排序

很多朋友都为火车票的座位安排而发愁，请看看下面的火车座位号排列图，大家就可以很清楚的知道，怎样买到靠窗的火车票了。

厕所在车厢两头，最大号和最小号就是挨着厕所。

目前除动车组列车外，一般的客车车厢都有118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。座号如果是1—40号，就是靠乘务员休息室这端；80—118号，应在车厢另一端；41—79号则在车厢中部。按照普通客车车厢座位编排方式，一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。也就是说，这几个数字或者以这几个数字结尾的座号，一般都是靠窗座号。如果是有列车长办公席的车厢靠窗座位号码一般以3,4,8,9结尾。另外还有部分列车是定员128人的，带有车长席相应会少几个座位。详细分布情况请参考下图：（此分布图仅仅是常见列车分布）一般车长办公席都设在列车中部车厢，118座位最常见，请主要参考第一幅图。

116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的；

118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的边是靠窗口的。

要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。

排列如下：

窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗

窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗

座位号尾数是0、4、5、9的靠窗。

无列车长办公席的车厢排列如下：

窗｜5 6 7｜过｜8 9｜窗

窗｜0 1 2｜道｜3 4｜窗

另外没有0号的座，是从1号开始的，所以1号也靠窗。

有列车长办公席的车厢排列如下：

窗 9 0 1 过 2 3 窗

口 4 5 6 道 7 8 口

顺便说一下，一般长途车列车长办公席在8号车厢,短途车一般在5号.

1:现在我国国产客车车厢有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座号排列不一，但有规律可循：116定员的车厢，凡是座号尾数中有2、3、7、8的便是靠窗口的； 118定员的车厢，凡是座号尾数有0、4、5、9的便是靠窗口的。

2:要是购买两张火车票，如购到3和4或8和9为尾数的两张连着的车票，则一定有一个座位是靠窗的。还有定员为112的呢，靠窗为尾数4、5、8、9的位置。

3:有时候与售票员说一下就可以了，火车站的不用说，准不理睬你，你知道的，那儿很忙。到代售点就可以了，他们可以帮你找到你喜欢的座位，要多加5元钱。

108座车厢座位分布表

-----------------| |--------

001 002 | | 003 004

005 006 007 | | 008 009

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010 011 012 | | 013 014

015 016 017 | | 018 019

-----------------| |--------

020 021 022 | | 023 024

025 026 027 | | 028 029

-----------------| |--------

030 031 032 | | 033 034

035 036 037 | | 038 039

-----------------| |--------

040 041 042 | | 043 044

045 046 047 | | 048 049

-----------------| |--------

050 051 052 | | 053 054

055 056 057 | | 058 059

-----------------| |--------

060 061 062 | | 063 064

065 066 067 | | 068 069

-----------------| |--------

070 071 072 | | 073 074

075 076 077 | | 078 079

-----------------| |--------

080 081 082 | | 083 084

085 086 087 | | 088 089

-----------------| |--------

090 091 092 | | 093 094

095 096 097 | | 098 099

-----------------| |--------

100 101 102 | | 103 104

105 106 | | 107 108

列车长办公席车厢一般在8—10号车厢，也就是餐车的前（后）一节车厢，就是离餐车最近的车厢，无餐车的列车就在列车中部车厢。

目前我国铁路的座位车厢有硬座和软座之分，还分单层和双层车厢。绝大部分长途旅客列车只配置单层硬座车厢，目前使用的单层硬座车厢有YZ22和YZ25系列，在极少数线路上还有YZ19和YZ23系列硬座车厢用于一些慢车。YZ22系列是绿皮非空调车厢，并逐步被同样是绿皮非空调的YZ25B车厢替代，空调硬座车厢有YZ25G（白底红条车身，一般用于空调普快和快速车）、YZ25K（白底蓝条车身，一般用于特快）、YZ25T（同前，用于较高等级的特快）等，无论YZ22系列还是YZ25系列，都是定员118人，除了1、4号座以外，其它的座位号尾数为0、4、5、9的为靠窗座位，而带列车长办公席的车厢（一般长途列车是紧邻餐车的第一节硬座车厢），因为列车长办公席占掉了一组座位，变成了尾数为3、4、8、9的为靠窗座位。

1、怎么知道自己的座位是否靠窗户？

A:想必大家都想买靠窗户的坐票，那么究竟有什么窍门呢，其实很简单。一般靠近车窗的号码为4、5、9、0四个号。目前，一般的客车车厢都有 118个座位，座位号从乘务员休息室的位置开始排序。你的座号若为1~40号，就是靠乘务员休息室这端：80~118号，应在车厢另一端41~79号，则在车厢中部。

2.旅客列车现在有以下几个分类?

(1)点到点一站直达特快列车,车次前冠以字母“Z”,(读“直”音)。车次范围：Z1——Z998。如北京—上海Z1/2次、北京—杭州的Z9/10次、北京—苏州的Z85/6次等，但这些列车是一站直达，都不在济南站停车。

(2) 跨局特快旅客列车，车次前冠以字母“T”，（读“特”音）。车次范围：T1——T998。如济南—北京的T36次，济南—上海的T105次，青岛—北京的T26次等。

(3) 跨局快速旅客列车，车次前冠以字母“K”，（读“快”音）。车次范围：K1——K998。如济南—重庆的K15/8/5次、青岛—福州的的K70/67次等。

(4)局管内快速旅客列车，车次前均冠以字母“N”，（读“内”音）。济南局管内快速旅客列车车次范围为：N451——N500。如济南—青岛的N469次、济南—日照的N477次等。

(5)临时开行的旅客列车，车次前冠以字母“L”，（读“临”音）。 它有固定的列车时刻表 。

(6) 旅游列车，车次前冠以字母“Y”（读“游”音）。

(7)普通旅客列车，车次前“不冠以字母”。

(8)按需加开的列车，车次前面前冠以字母“A”，南我们一般可以认为是临外临，就是临时开行的旅客列车如果还不够，按需加开的列车（读“按”音）。它没有固定列车时刻表

3.同一趟车为什么车次有不同的编号？

相信大家一定对一趟车车次的数量由所迷惑，看完我的回答大家就豁然开朗了。比如在旅行中，人们往往对两列对开的列车车次的运行方向搞不清楚，我们可以这样来区分列车的运行方向：凡是车次的编号是双数（偶数）的，那就是向北京方向去的，称为“上行列车”，如T36次、 K206次等等；凡是车次的编号是单数（奇数）的，那就是与北京方向背离运行的列车，称为“下行列车”，如T35次、K205次等等。有的同趟列车之所以会有4个编号，那是因为中途列车方向有了改变的缘故。如青岛开往兰州的旅客快车，在青岛发车时车次编号是K172/3次，从兰州返回时则是K174/1次。这表示从青岛到济南区段行车是朝北京方向，而从济南往兰州行车是背离北京方向。搞清列车的车次编号，乘车、购票、接送客人、转车就不会搞错了。

12306网上订火车票一次只能买一张吗

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12306上一个人可以购买多张动车票，但同一张身份证只能购买同一次列车的一张车票。

*

12306官网规定，用户在网上预定火车票数量有限，一个12306账户最多能买5张火车票，但并不要求是一个车次的。所以，在12306网上是可以帮朋友买票的，最多可以一次性买5张票。有一点需要注意的是，同一车次列车，一张身份证只能买一张火车票。特殊情况是，同一车次，一张身份证可以买一张成人票加一张儿童票。

12306

中国铁路客户 服务中心（12306网）是铁路服务客户的重要窗口，将集成全路客货运输信息，为社会和铁路客户提供客货运输业务和公共信息 查询服务。客户通过登录本网站，可以查询 旅客列车时刻表、 票价、列车正晚点、车票余票、售票代售点、货物运价、车辆技术参数以及有关客货运规章。铁路货运 大客户可以通过本网站办理业务。

从2014年12月1日起，铁路互联网售票预售期由的20天逐步延长至60天。2015年3月，12306的动态验证码改为为随机的图片。2015年12月1日起，铁路客票系统开始启用网上购票“选座功能”12036网站C、D、G字头的动车组列车选座功能于2017年10月12日正式上线运行。

1、发展历程

12306网站于2010年1月30日（2010年 春运首日）开通并进行了试运行。用户在该网站可查询列车时刻、票价、余票、代售点、正晚点等信息。售票系统在 北京时间每天23:00至次日7:00进入维护，期间不提供服务。

2011年1月19日（2011年春运首日），中华人民共和国18个 铁路局（公司）所在地也分别成立了铁路客户服务中心，并公布了服务热线。

2011年06月12日， 京津城际铁路率先试水网络售票。

2011年9月30日，所有动车组线路实施网上订票。

2011年11月20日，Z字头全部直达特快列车车票实施网上订票。

2011年12月23日，铁道部最终兑现在年底前网络售票覆盖所有车次的承诺。

2013年11月20日，12306新增 支付宝支付通道。

2013年12月6日，改版后的12306网站上线。新版网站增加了自动查询、自动提交订单、有票提醒等功能，但是并未增加之前流传的自主选座等功能。

2013年12月8日，12306手机客户端正式开放下载。

2014年7月10日， 昆明铁路局试行网购车票快递服务。旅客使用二代居民身份证在网站购票且不晚于列车开车前36小时的，可自愿选择办理车票快递服务。 服务区域内暂定每件收费17元，在网购车票时与票款一并支付，每件不超过5张车票，且限一个地址。车票送达时，收件人凭乘车人的二代居民身份证原件（可自动识读）接收车票。

2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期由20天延长至60天。

2015年1月16日， 阿里云方面证实，12306网站75%的余票查询系统已经迁移至阿里云计算平台上。12306网站是铁路总公司火车票网上订票唯一官网，可以提供购票、退票、余票查询、列车时刻表查询等。

2015年3月16日，12306在登录界面推出了选取图片验证码全新的验证方式。

2015年5月6日起，12306网站及“铁路12306”手机购票客户端的购票、退票和改签时间由不晚于列车开车前2小时调整为30分钟（即只要不晚于所需乘坐列车开车前30分钟，旅客均可通过12306网站和手机客户端办理购票、退票和改签业务）。同时，为了不影响其他旅客购票，列车开车前2小时内所购车票请于10分钟内完成支付。

从2015年5月12日起，乘客通过12306网站和手机客户端购票，需在席位锁定后30分钟内支付票款。而在之前这一时间期限为45分钟。

为维护公平的购票秩序，最大限度用好宝贵的铁路客票资源，自2015年6月10日起，铁路部门将对车票改签措施作出进一步的调整完善，对开车前48小时～15天内，改签或变更到站至距开车15天以上其他列车车票，又在距开车15天前退票的，核收5%退票费。

为满足旅客变更行程的需求，自2015年6月10日起，铁路部门将推出“变更到站”服务措施：旅客购票后，如需调整行程，变更新的目的地，在车票预售期内、开车前48小时以上，到车站售票窗口或12306网站变更新的到站即可，无需将原车票退票后再另购新车票。

按照原铁路车票改签规定，旅客购票后只能变更乘车日期、车次、席位，不能变更到站；如需变更到站，须先退旧票，再买新票。

变更到站的服务将不收取任何手续费。旅客需在原车票开车前48小时以上，任意选择有余票的列车。已取得纸质车票的，可以在车站指定售票窗口办理；未换取纸质车票的，可以在12306网站办理。“变更到站”只可办理一次。对已经改签车票、团体票及通票暂不提供此项服务。如果新车票票价高于原车票，只需补足车票差价，不需要支付原车票退票费。如果新车票票价低于原车票，只需支付差额部分的退票费。

新版火车票从2015年6月月20日起已经在国内部分城市试发售,而从8月1日开始,将在全国范围内全面替代旧版车票。

主要是增加了一些服务信息,售票车站和检票口信息也发生了变化。新版火车票上,原来位于票面右上角的售票车站信息被调整至车票最下方21位售票码右边,原来位于票面二维码左边的候车检票位置信息则调整到了票面右上角。中国铁路客户服务中心

新版的火车票上,首行依旧为始发站、到达站和车次,站名后分别增加“站”字;第二行为发车日期、时间和车厢座位号;第三行、第四行是票价及座位类别、“限乘当日当次车”等提醒;第五行原本是乘车人姓名,现改为乘车人身份证号和姓名并排标注;票面右下角依然保留一枚二维码。

对于4月10日开始上线的中国铁路95306货运服务网站,新版火车票上也特意为其“打广告”,标注“买票请到12306,发货请到95306”。

2015年6月20日到7月31日是新旧火车票过渡使用时期,这一时期两种版本的火车票均会出现;而从2015年8月1日开始,各个售票点出售的火车票将全部调整为新版本。

2015年12月，铁路部门介绍，并没有设置12月2日或3日的一个时间节点，12306网站随时受理旅客的手机核验业务，通过网站与旅客手机之间互发短信确认可联络性。旅客近期在第一次网上购票时会看到提示，自第一次购票当天起3天之内，旅客可以在方便的时间随时核验手机，同时，在这3天中未进行核验仍可购票。3天后购票须通过手机核验。

自2015年11月26日铁路春运售票工作启动以来，截止12月15日，铁路部门共发售火车票1.7亿张，其中，通过12306网站发售车票突破1亿张，已占到售票总量60%。自2011年推出网络购票以来，12306网站累计发售火车票35亿张，方便了广大旅客出行。目前，12306网站运行平稳，售票秩序良好，旅客购票体验不断改善。

自2016年1月30日起，12306网站首页增加“余票动态信息”栏目，滚动显示当日起至4日内重点方向列车余票信息，方便旅客直接查询，余票数据每半小时更新一次。旅客点击所需方向列车某天余票数量，即可直接进入“车票预订”页面，查询该方向和日期的各次列车余票详情，也可查询预售期内其他时段的余票信息并购票。

自2016年8月10日起，12306网站和“铁路12306”手机APP每天开始售票时间由原来的7:00提前到6:00。

自2017年4月6日起，中国铁路客户服务中心12306网站新增中国邮政储蓄银行直接支付服务功能。持有中国邮政储蓄银行卡的旅客在12306网站及手机客户端购买火车票时，可在支付页面选择“中国邮政储蓄银行”按钮进入银行网银页面支付。 [

2017年11月23日，中国铁路客户服务中心12306网站微信支付功能上线试运行，全国主要城市的车站售票窗口和ATM自助售票机，也将逐步支持微信扫码支付。

2017年12月12日起，全国主要干线旅客列车车票互联网、电话订票预售期恢复30天。

2、主要服务

客运服务

车票预定

中国铁路客户服务中心此功能可以可按发到站或车次查询，也可选择停经种类、车次种类精确查询车票余量，以及在线预定火车票业务。

注：网站办理车次以“C”、“D”、“G”、“Z”、“T”、“K”、“L”、“A”、“Y”开头的以及1000至7598的旅客列车售票业务。

（暂不办理国际旅客列车以及往返香港的旅客列车售票业务）

自2016年12月30日之后的车票预售期由原来的60天调整为30天。

2015年春运车票预订

从 中国铁路总公司获悉，从2014年12月1日起，铁路互联网售票、电话订票的预售期将由20天逐步延长至60天。①12月1日，互联网、电话订票预售期由20天延长至30天②12月2-6日，预售期每天比上一日延长6天③12月6日起，预售期延长至60天④12月7日，提前60天开始发售2015年春运第一天火车票⑤车站窗口等其他售票方式仍按错后2天原则同步执行。

票价查询

此功能可以查询各站所有停经 车次票价信息，可按发到站或车次查询，也可选择停经种类、车次种类精确查询。

余票查询

此功能可以查询各站所有停经车次余票信息，可按发到站或车次查询，也可选择停经种类、车次种类精确查询。

中国铁路客户服务中心(12306网站)首页增加"余票动态信息"栏目

代售点查询

此功能可以查询各售票处名称、地址、联系电话、营业时间、窗口数量等信息，可按省、市、区查询。

旅程规划

此功能可提供多次换乘的方案，输入出发城市、到达城市、 换乘城市（最多输入5个换乘城市）及换乘日期查询。

正晚点查询

此功能可以查询各站所有停经车次的正晚点信息。

货运服务

货运业务办理流程

包括货物发送办理流程，发货发送作业和内容，货物到达办理流程等内容。

货运营业办理站点

包括铁路货运营业办理站，集装箱办理站，危险货物办理站等内容。

货物品名及其运价率表

包括铁路运输品名检查表，铁路货物运价率表， 铁路建设基金费率表等内容。

行包服务

办理结构

门到门办理结构，行李办理站的相关信息。

办理流程

托运办理流程，取货办理流程的相关信息。

业务相关

禁运品查询，办理须知的相关信息。

会员服务

介绍

中国铁路客户服务中心正小范围推行“ 会员制”，100元车票最多可换800积分。

中国铁路客户服务中心(以下简称“12306”)客服人员向记者证实，参与“铁路旅客服务质量问卷网上有奖调查”并获奖的旅客已获积分成为会员。

《铁路客户服务中心会员须知》(以下简称“须知”)，12306客服证实该文件存在。但12306客服称，没有接到会员计划向所有旅客全面推开的通知。

“须知”称，铁路会员从低到高分别为普通会员、银卡会员、金卡会员和白金卡会员，不同会员购票乘车将获3、5、6、8等不同倍数积分。

乘车积分的计算公式为：乘车积分=票面票价×会员等级积分倍数×票价折算系数。

据悉，不打折的票折算系数为1，折扣率大于等于90%时，折算系数为0.8。折扣率大于等于70%小于90%时，折算系数为0.5。折扣率小于70%时，折算系数为0。依此可算出，100元火车票，最多可换800分。

据悉，累计达到3万—10万积分为银卡会员，10万—30万积分为 金卡会员，30万积分以上为 白金卡会员。

会员账户消费积分累计达10000分，即具备首次兑换资格，兑换时1积分相当于0.01元。

消费积分可用于兑换铁路所有 列车车票(国际旅客列车、往返香港的旅客列车及网站限定列车车次除外)、铁路增值服务或延伸服务。

12306客服表示，一些热门车次车票无法兑换。对此， 北京交通大学教授 赵坚认为，从积分不能兑换热门车次来看，积分兑换主要针对高铁和 动车这部分客座利用率低的车次。乘坐高铁和动车的商务人士将成为常旅客计划的受益人群。

背景

2012年 年初，铁道部副部长 胡亚东在“2012全路运输工作会议”上曾表示，铁道部计划试点开展常旅客服务计划，通过积分累计和兑换，提供免费车票、贵宾候车、行李搬运、酒店住宿等增值服务。

2012年5月底，12306网站发布铁路旅客服务质量问卷网上有奖调查。旅客只要参与 问卷调查，就有机会获得最高10万、价值1000元的积分，并使用积分兑换火车票。这被视为铁路部门开展“ 常旅客计划”的前兆。

铁道部日前曾表示，问卷调查已经完成两期，正在进行第三期调查。与前两次不同的是，此次获奖旅客奖励积分使用说明中说：奖励积分的其他使用规则，请参见《铁路客户服务中心会员须知》。

根据中国铁路客户服务中心公布的两期获奖人数计算，已经有4220人成为铁路客户服务中心的会员。

约车服务

2016年12月1日，首汽约车作为中铁12306客户端开放接口首 中国铁路客户服务中心个出行服务合作伙伴上线，用户使用12306客户端购买火车票时可直接预约首汽约车的车辆，享受“铁路+网约车”的一站式出行服务。

2、争议事件

2015年12月初，有网友登录网站预定车票时发现，购票页面一度出现异常，显示“您的操作频率过快”。中国铁路总公司客服解释，这可能由用户使用抢票软件导致，也与购票人数较多有关。

12306客服表示，这种异常情况与浏览器有关。“不建议使用360和搜狗浏览器，这些浏览器带有抢票插件，12306对它们进行屏蔽，所以会出现异常。”客服建议，旅客可换IE浏览器试试，“目前IE的稳定性好，如果IE浏览器也出现这种情况，可以清除一下历史记录和缓存，多试几次。”此外，客服表示，近期购票人数较多，网站有一定压力，也可能导致异常情况。他提醒用户登录官网买票时，最好在地址栏直接输入“[www.12306.cn]”的网址，不要通过搜索登录。

猎豹移动工程师李铁军表示，12306这一举措主要用来对付“黄牛”和刷新过快的抢票软件。“在人多的单位网络买票，很容易被封。个人用户出现这种情况，要果断关闭手机 WiFi，用手机数据流量上网买票。如果在电脑上抢票被封IP，除了用代理服务器，就得尝试连接手机的热点了。”

针对图片验证码的问题，12306客服表示，之前的验证码太简单，抢票软件可以在1秒钟之内识别1000次甚至更多，这对普通用户来说是一个不公平的购票环境。“抢票软件目前还没有攻破多图验证码，说明还是有效的。”

针对旅客反映的难识别的问题，铁路部门正在向上级汇报情况，作出相应的调整方案。